Taking Off Into the Future: Jetman Yves Rossy    2부
 
미래로 날아오르기: 제트맨 이브스 로시 - 1/2부  2부
상상력이 풍부한 여러분 안녕하세요 수프림 마스터 TV 황금시대 과학기술에 오신 걸 환영합니다 오늘은 스위스 비행사, 발명가 이브 로시에 대한 2부작의 1부입니다 2006년 그는 제트엔진 날개와 함께 몸으로 비행한 첫 인물이 되었습니다

2011년 5월 7일 미국 애리조나주 그랜드 캐년에서 땅에는 관중과 기자들이 있는데 51세의 스위스 모험가는 고도 2400m에서 제트날개를 달고 뛰어내렸습니다

짧은 자유낙하 후 날개의4개의 제트엔진이 작동하며 완전한 자유세상에 들어가 협곡 절벽 끝에서 60m까지 솟아서 이따금 시속 3백km 속도로 떨어지다가 때론 독수리처럼 험준한 바위 위를 솟아오르며 360도의 우아한 연속횡전을 했습니다 공기에서 멋진 8분을 보낸 후 낙하산을 열고 협곡 바닥에 착륙했습니다

이는 로시씨에게 축하의 순간이며 여러 해 노고의 정점이었습니다 다른 사람에겐 삽화가 데이브 스티븐스의 코믹 시리즈를 각색한 1991년 미국 영화 『인간 로켓티어』의 클리브 세코드를 실제로 본 것 같았죠

저는 제트맨 이브 로시입니다 등에 제트날개를 달고 나니까요

로시씨는 소년일 때 구름을 잡는 모험을 시작했습니다

언제나 비행을 꿈꾸었나요?

네, 거의 모든 아이들처럼요 이이들은 나는 것에 관심이 있고 새의 나는 모습에 매혹됩니다 인간의 자연적인 모습으로는 불가능하지요 그래서 새와 빠른 비행에 매혹되었고 한 에어쇼에서 속도와 소리 에너지에 깊은 인상을 받았기에 조종사가 되려고 했습니다

로시씨는 자라면서 전문 비행사가 되려는 꿈을 깨달았습니다 스위스 공군에서 제트기를 몰았고 상업용 항공기인 DC-9 보잉 747 에어버스 320을 조종했습니다 그러니 항공기 조종만이 하늘을 경험하는 유일한 길은 아니었습니다

항공기 조종사로 홍콩에 가려면 좋아요, 홍콩에 가고 있습니다 거기에 가서 지역을 방문하고 돌아옵니다 많은 것들을 보았습니다 그러나 창의적인 면은 없습니다 저에겐 최대한 새처럼 나는 것이 목표였습니다

이미 조종사로서 다음은 글라이더를 타고 낙하산을 탔어요 30살이 되자 자유낙하와 스카이 다이빙을 알았는데 움직임이 완전히 자유로웠지요 약간의 배낭과 낙하산만 있으면요 1분간 떨어질 수 있지만 땅이 다가오는 것이 보이지 않습니다 정말 자신이 날고 있다는 느낌입니다 완전한 자유이니 꿈에 가장 가까운 모습이지요

떨어지지만 특히 다른 이와 날 땐 날아가는 것 같아요 저는 생각했어요 『오 멋지군 그러나 너무 짧아 1분 뿐이며 그리곤 떨어지잖아』 그러니 순수 비행의 느낌을 간직하지만 더 길고 떨어지며 수평으로 움직이고 올라가면 좋겠지요 그게 기본 개념이죠

모험 정신을 가진 이브 로시씨는 1991년7월3일 25종의 다른 운송수단으로 스스로 도전하며 스위스 전역의 총 1천km를 여행했습니다

DC-9 조종 헬리콥터 조종 행글라이딩 패러글라이딩 스카이다이빙 번지점프 맨발로 달리기 오토바이 타기 산악 자전거 타기 등산과 스노우보드 스키, 급류래프팅 카약 타기, 워터스키 웨이크보드 쾌속정 항해 등을 이용하여 여행했습니다 아침 6시에 출발해 당일 저녁 9시 반에 끝냈습니다!

갑자기 아이디어가 머리에 떠오르며 깨닫게 됩니다 저도 생각이 났어요 저는 물과 하늘 땅에서 여러 가지 스포츠를 하니 생각했습니다 『그래 스위스는 정말 아름다운 활동의 장이야 스위스를 돌며 하루에 25가지 다른 스포츠나 교통수단을 이용할 수 있어』 그렇게 했어요 조금 미친 생각이었지만 결국 해냈으니 만족합니다

인간의 비행을 다음단계로 올리기 바라며 로시씨는 날개옷을 설계하기 시작했지요 제트추진 날개를 만들며 자연에서 영감을 받았습니다

저만이 아니라 라이트 형제와 오토 릴리엔탈도 새를 관찰했지요 레오나르도 다빈치 등의 공기역학을 발견한 사람들의 날개 형태를 보면 새의 날개 형태와 거의 같아요 완전히 같지 않아도 유사합니다 모든 비행기가 이런 형태이며 자연을 모방했어요 자연은 완벽하지만 우리는 나쁜 모방자죠 새가 날거나 한 곳에서 다른 곳으로 가는 모습은 언제나 매혹적입니다 흥미 진진하지요

이브 로지씨는 10년 이상 개발을 통해 15개 견본을 만들어 지금 같은 제트날개를 입고 새처럼 행동 할 수 있게 되었습니다

제트날개 개발에서 중요한 사건을 말해주세요 가장 기억에 남는 순간과 지금처럼 성취한 중요한 순간을 말씀해주세요

아주 긴 이야기죠 스카이다이버와 스카이서퍼로써 서퍼 보드로 실험했지만 날기에 적절할 방법이 아니었어요 공기를 이용하며 탈수 있는 것이 필요한데 그것이 무얼까요? 스노우보드를 가지고 파도 타러 하와이에 갈 수는 없어요 물에 쓰는 걸 가지고 가야지요 공기엔 무얼까요? 날개지요

처음엔 발에 날개를 달고 공기를 탔지만 논리적으로 맞지 않았어요 그런 연습은 결과가 좋지 않았습니다 그래서 나중엔 문제가 있을 때 버릴 수 있는 옷을 고안했어요 안전하게요 이런 옷이 준비되자 여러 구조와 날개, 다른 형태 다른 모습으로 입고 그 후에 시험했습니다

비행 선구자들과 비교하면 저는 이미 공기에서 안전장비인 낙하산과 함께 시험할 수 있으니 땅에 안전하게 착륙할 수 있었지요 계속 시험했어요 약 20번이나 불안정한 상황이 있었기에 날개는 포기했어요 그러나 B계획인 내 옷을 여는 핸들은 언제나 효과가 있었어요 일단 버릴 수 있는 옷을 엉덩이에 제대로 붙이면 더 멀리 갔어요

두 번째 사실은 부푸는 날개로 한 첫 비행으로 잘 조종할 수는 없었지만 처음 올라가는 것을 느낀 날개였어요 처음엔 갑자기 떨어지다가 바른 자세를 찾자 갑자기 올라가면서 정말 공기를 타게 되었어요 그 날개를 착용할 멋진 자세를 찾게 되면서 제대로 날았지요 그게 두 번째 단계고 세 번째는 정말 중요한 단계로 그 날개에 엔진을 달아 수평으로 날게 되었지요

그것은 제대로 작동했어요 안정되었으며 수평으로 날고 몸으로 돌리면 내려가지만 작은 제트엔진으로 비행이 힘을 얻었기에 이젠 곡예도 가능해요 이것들이 중요한 세 단계입니다

그랜드 캐년에서 로지씨가 사용한 날개는 폭 2미터에 연료를 채우면 무게가 55kg입니다 제트캣 P200 엔지 4개를 달면 각각 24kg을 추진할 수 있어요

저는 그 날개로 약 8분간 날 수 있습니다 넣는 연료에 따라 13분도 가능해요 아주 빨리 올라가 몸을 움직이면서 올라가고 내려오고 방향을 틀어요 아주 직관적이고 순수합니다 구르거나 오르고 편대 비행 등도 가능합니다 몸의 움직임 만으로 비행기처럼 비행할 수 있어요 환상적이지요 조종도 기어도 없이 날 수 있습니다 아주 직관적이지요 시속 130km 이상의 속도로 날 수 있습니다 돌기 전 급강하시 최대속도는 시속 3백km까지 가능해요

제트맨으로 가장 높이 날아간 고도는 얼만가요? 산소 마스크나 높은 고도에 필요한 옷을 입어야 하나요?

사실 최대 고도는 약 4500미터에요 산소 없이요 그냥 계속 올라가는 겁니다 저는 훨씬 강력한 새 엔진을 사용할 예정인데 그러면 거의 수직으로 상승할 수 있어요 그날이 오면 고도 기록을 세우기 위해 연료가 없을 때까지 계속 올라가서 고도를 볼 겁니다 아마 5천에서 7천 미터 사이로 예상됩니다

창의적인 추진력 한결 같은 결심 주의 깊은 계획과 지속적인 혁신으로 로시씨는 정말 비범한 업적을 이루었습니다 그의 성취는 비행역사에서 완전히 새 장을 열었습니다 제트맨 이브 로시씨 새 가능성의 지평을 확대하고 인간 창의성의 힘을 보여주신 것에 경의를 보냅니다 당신의 흥미로운 활동은 뜻이 있으면 길이 있다는 것을 일깨워 줍니다

이브 로시씨에 대한 자세한 자료는 다음을 방문하세요 www.Jetman.com

활동적인 여러분 오늘 시청에 감사합니다 다음 주 금요일 황금시대 과학기술에서 2부작의 2부도 기대해 주세요 주목할 뉴스와 고귀한 생활, 채식을 계속 시청해 주세요 지구의 여정에서 내면의 빛이 매 발걸음을 비추길 바랍니다
저는 그 날개로 약 8분간 날 수 있습니다 넣는 연료에 따라 13분도 가능해요 아주 빨리 올라가 몸을 움직이면서 올라가고 내려오고 방향을 틀어요 아주 직관적이고 순수합니다

재치있는 여러분 수프림 마스터 TV 황금시대 과학기술에서 스위스 비행 선구자 젠트맨인 이브 로시에 대한 2부작의 2부를 보내드립니다

2006년 그는 제트엔진 날개와 함께 몸으로 비행한 첫 인물이 되었습니다 오늘은 혁신적인 제트날개복과 미래에 대한 그의 비전을 자세히 알아봅니다 그러나 먼저 새처럼 날 수 있는 능력을 주는 이브 로시의 날개복 개발을 알아보겠습니다

끈기와 영리한 창의성 시행착오가 제트날개복의 기술적 발전의 모든 도약들 바탕이 되었지요 2005년 로시씨는 딱딱한 탄소섬유 날개에 2개의 제트엔진을 부착했습니다 이런 조합으로 풍동시험에서 공기에서 수평을 유지했습니다 일년 후에 디자인을 수정하고 추가의 제트엔진 2개를 장착했지요 그렇게 하여 5분 이상 허공으로 솟아올랐습니다

2008년 5월 스위스 알프스를 넘는 비행에 성공했으며 평균시속 190km에 최대 하강시속이 3백km에 이르렀습니다 같은 해에 제트복을 입고 35km의 영국해협을 비행 횡단한 첫 인물이 되었으며 여정은 13분이 걸렸습니다

2009년 6월4일 이브 로시는 역사적인 영국해협 비행으로 버킹검 궁전에서 필립공에게 명예로운 에어리그상을 수상했습니다 같은 해에 또한 올해의 모험가 부문에서 파우스트 AG상을 수상했습니다 올해의 모험가는 『불가능해』 보이는 업적을 성취한 사람에게 수여됩니다

로시씨의 영국해협 비행은 조 위가 감독의 다큐멘터리 『버드 맨』에 소개되었으며 2009년 프랑스의 드종 국제 모험영화제에서 잔 마르크 브와뱅 상을 수상했습니다 2010년 영화제 심사위원장으로 초대받았습니다

제트날개복의 현재 형태에서 전체 무게를 최소화하기 위해 이브 로시씨는 필수불가결한 추진 시스템, 날개 안전 장치만을 장착했습니다 독일 기업 제트캣이 만든 4개의 등유 미니제트엔진이 추진을 담당합니다

전 등유를 써요 그것이 제트기가 하늘에서 주로 사용하는 연료죠 『아이언 맨』 이란 영화를 보셨나요? 그는 여기에 원자 전지가 있어요 그는 영화에서 한 시간 동안 초음속 비행이 가능한 에너지를 가졌습니다 제가 그런 에너지를 가졌다면 더 길게 비행이 가능하며 땅에서 이륙하겠지요 사실 여기로 오는 것에만 많은 에너지가 들어요

제가 가진 에너지론 그것이 불가능해요 가령 벨사의 제트 팩과 로켓 벨트로는 30초만 비행합니다 그러니 저에겐 엄청난 양의 과산화수소수 양이 필요해요 로켓 벨트는 초당 1리터를 소모합니다 그러면 너무 무겁죠 그래서 등유로 결정해 비행기간이 늘어났어요

로시씨에게 미래의 비행동력으로 태양열 전지사용의 가능성을 질문했습니다

사실 태양열 전지의 효율성은 좋아요 그러나 큰 표면이 필요하지요 솔라 임펄스 보셨죠? 아주 경량인데도 큰 날개가 있어요 60m 폭의 날개로 스쿠터의 동력을 가지게 됩니다 저에겐 거의 경주용차의 동력이 있어요 이런 엔진을 위해 엄청난 에너지가 필요합니다 88kg을 추진하니까요 수레에 이 엔진을 장착하면 경주용 차가 되지요 추진력이 엄청나며 정말 효율적이에요 그래서 위로 올라갑니다

태양열 전지판은 하늘에 뜨는 것이 불가능할 겁니다 이런 배터리로는 훨씬 많은 표면과 배터리가 있어야 효율이 있으며 같은 동력을 얻을 겁니다 아직까지 그런 효율성은 없어요 늦지만 확실히 화석연료 시대의 종말에 있습니다 인간을 추진시킬 배터리 동력원으로 특히 오염이 많지 않으며 더 효율적이고 강력한 에너지를 찾길 바랍니다

이제 이브 로시씨가 날개복의 인상적인 기술들을 자세히 소개하겠습니다

날개는 길이 2m에 탄소섬유로 만들어졌으며 넓이는 1m이고 연료가 가득하면 무게가 55kg입니다 연료는 안에 있고 연기도 안에 있죠 여기에 연기 탱크 펌프, 배터리 구조 낙하산 등을 볼 수 있어요 4개의 엔진이 한쪽에 두 개씩 각각 22kg을 추진시킵니다 네

최저속도는 시속 130km이며 최고속도는 시속 3백km입니다 약 8분간의 연료가 이것이며 연기 액체연료 대신 연료를 추가하면 30분이 가능해요

연기 액체연료는 쇼에도 효과적이며 비행 중에 로시씨도 보호합니다

공중제비를 돌 때 연기 꼬리를 보게 되면 전체 형태가 정확히 보입니다 제가 돌거나 할 때 모양이 좋으며 안전도 돕는데 하늘의 다른 이에게 제가 보이거든요 사실 저는 하늘에서 모기처럼 작아요

연기 액체 연료를 사용하는 외에 몇 가지 다른 안전 장치를 날개복에 장착했습니다

날개엔 떨어뜨리는 장비가 있어요 하나의 핸들로 날개를 뗄 수 있다는 뜻이지요 제가 낙하산을 펼칠 때 안정되지 못하다면 최소 고도인 8백 미터에서도 제가 불안정하면 날개를 떼어낼 수 있습니다

구조 낙하산이 날개에서 자동으로 펼쳐지니 날개는 부서지지 않으며 땅에서 아무도 해치지 않고 손상되지 않아요 제 낙하산엔 많은 안전장치가 있어요 주 낙하산과 추가 낙하산이 있고 무의식일 때에 대비해 자동 펼침 장비도 있습니다 키프레스라 불러요

지상 250m에서 속도가 너무 높으면 충돌까지 5초가 걸립니다 제가 어떤 핸들을 당기지 않아도 추가 낙하산이 자동으로 펼쳐집니다

그러면 여태까지 사고는 없었나요?

없었어요 불안정해서 여러 번 날개를 떼어내고 낙하산은 펼쳤지요 그 후에 수리하고 고장 난 것을 고쳐 안전성을 향상했습니다

조종사에게 편리한 거리 내에 비행 상태를 관측하는 여러 가지 필수 게이지와 비상 장비들이 있어 하늘에서 뜻밖의 상황에 대처합니다

이것들이 제 도구와 고도계로 땅에서는 0이며 게이지가 있어 연료가 있는지 알 수 있습니다

문제가 있을 경우에 선을 자를 칼도 있습니다

로시씨는 행동하는 인물로 언제나 『제트맨』으로 더욱 큰 성취를 이루려고 합니다 앞으로 어디서 비행을 계획하나요?

멋진 장소인 리우데 자네이루 중국, 홍콩 일본과 다시 미국의 여러 곳을 비행할 것입니다 그랜드 캐년 외의 다른 장소에서 시도할 것입니다 그것이 계획의 하나입니다 다른 계획은 더 큰 엔진으로 더 멋지게 비행하는 것입니다 여전히 수직 상승의 꿈이 있어요 제트전투기에서 수직 상승을 경험했는데 정말 아름다웠으니 그걸 경험하고 싶으며 제트기와 대형을 이루어 날고 싶습니다

청년들을 가르쳐 두 명의 제트맨이 대형을 짜서 비행할 것입니다 많은 계획이 있어요 절벽에서 시작해 나중엔 땅에서 이륙할 거에요 한번 봅시다 개인 전용의 항공 교통도 미래입니다 그것은 모두의 꿈이지요

저는 참여했으니 계속할 것입니다 제가 불가능한 꿈으로 보인 것을 실현했으니 청년들에게 영감을 주길 바랍니다 머리에 계획이 있고 그걸 실현할 흥미가 있으면 시도해 보세요 망설이지 말고 그걸 하세요

수용적인 천성의 로시씨는 날마다 모두가 환경과 조화롭게 살길 소망합니다

전 지구의 존재로서 최선을 다해요 아름다운 행성이며 아름다운 곳이죠 그러니 조심하고 존중해야 합니다 우리가 환경에 적응해야 한다고 생각합니다 환경을 우리에게 맞추는 것은 좋지 않아요 최선을 다해서 자연을 최대한 깨끗하게 쓰며 존중하세요

『제트맨』 이브 로시씨 대담한 비전과 삶에 대한 낙관적인 관점, 하늘을 비행한 흥미로운 이야기를 나누어 주셔서 감사합니다 당신 이야기는 내면의 창의성의 근원을 열 때 무엇이 가능한지 완벽히 보여줍니다 앞으로 당신의 창의적 활동이 큰 성공을 거두길 바랍니다

이브 로시씨에 대한 자료들은 다음을 방문하세요 www.Jetman.com

영감을 받은 여러분 오늘 황금시대 과학기술의 시청에 감사합니다 주목할 뉴스와 고귀한 생활, 채식을 계속 시청해 주세요 언제나 천상의 은총을 누리세요
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